En esta parte de la construcción, ordenamos los distintos paralelepípedos según las medidas de su sección transversal asociada, para dar forma a nuestro barco. A continuación, pegamos cada uno de los paralelepípedos entre sí, cuidando muy bien su forma, para lo que utilizamos lijas que nos ayudaron a dejar las superficies rectas y lisas.
Luego de esto, y por supuesto esperando el tiempo adecuado para el secado, nos dirigimos al taller de herramientas del Campus Lo Contador, en donde gracias a una impresión a escala de la cubierta del barco, pudimos modelar su forma con máquinas especiales para cortar y después suavizar su estructura a través de una lijadora eléctrica. El bote después de este proceso quedó así:
Para finalizar con la parte gruesa de la construcción, desarrollamos un apoyo para la botella y luego forramos todo el bote con alusaplas para impermeabilizarlo.
Sistema de Propulsión
Para recibir el chorro y poder impulsarse, nuestro bote necesita de un sistema de propulsión de un tamaño adecuado y que optimice el impacto. Por esto desarrollamos un sistema en donde media pelota de plumavit (8 cm de radio) fue trabajada con el objetivo de dejarla como media cáscara esférica, la cual recibirá el chorro de agua. Esta fue montada en una estructura que consta de dos pilares que sujetan a su vez dos palos de 1 cm de diametro (todos son de madera). Los pilares tienen acoplados rectángulos de cartón que nos permiten deslizar y hacer modificable la altura de nuestro cascarón. Este último consta de un último palo que lo une a la estructura antes descrita a través de 2 acoclips.
Modelo Final
Finalmente, y luego de mucho trabajo, desarrollando cuidadosamente cada uno de los procesos anteriores, llegamos a nuestro modelo final, el cual se ve a continuación:
No hay comentarios:
Publicar un comentario